“鹿城路站的滅火器已過期失效，存在安全隱患，請?jiān)?天之內(nèi)完成整改?！?日前，在中鐵十二局集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)施工的蘇州軌道交通S1-TS-06標(biāo)，木工班組長曹洋濤發(fā)現(xiàn)1處安全隱患，立即拍照上傳至項(xiàng)目安全隱患管理平臺，隨即系統(tǒng)向站點(diǎn)管理人員發(fā)出整改提示。這是該項(xiàng)目創(chuàng)新安全管理模式的務(wù)實(shí)之舉。

為強(qiáng)化安全管理，該標(biāo)段以“智能建造”為抓手，依托智慧工地云信息系統(tǒng)，借助大數(shù)據(jù)平臺和信息化手段，不斷探索安全管理新思路、新模式。他們創(chuàng)新應(yīng)用安全隱患管理系統(tǒng)，通過移動(dòng)終端開展“隱患隨手拍”活動(dòng)，項(xiàng)目人員發(fā)現(xiàn)隱患一鍵上傳，整改命令立即下發(fā)，還能隨時(shí)隨地“監(jiān)控”隱患處理狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)了安全管理的全方位、常態(tài)化和可視化。

智慧工地云信息系統(tǒng)

該項(xiàng)目安全總監(jiān)周永樂介紹，他們還將作業(yè)人員查找隱患情況納入安全積分考核范疇，并作為評選月度“安全之星”的依據(jù)，調(diào)動(dòng)了全員參與安全管理的積極性。

戴上智能安全帽，靠近風(fēng)險(xiǎn)源自動(dòng)報(bào)警。在該項(xiàng)目施工現(xiàn)場，所有危險(xiǎn)區(qū)域均安裝了風(fēng)險(xiǎn)源警示系統(tǒng)，當(dāng)作業(yè)人員接近風(fēng)險(xiǎn)源時(shí)，安全帽上的感應(yīng)芯片便自動(dòng)發(fā)出聲光警示，提醒作業(yè)人員不要逾越安全“紅線”。

除了借助科技力量提升現(xiàn)場安全管理水平，該項(xiàng)目還創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，全方位筑牢安全生產(chǎn)“堤壩”。他們在每個(gè)施工作業(yè)面均設(shè)置了“責(zé)任名牌”，明確責(zé)任主體和職責(zé)，確保安全管理責(zé)任“零缺位”；建立“動(dòng)態(tài)式”安全隱患管控清單，由責(zé)任主體照“單”辦事，實(shí)時(shí)銷號，有效消除事故隱患，確保現(xiàn)場安全生產(chǎn)始終保持良好態(tài)勢。