11月9日，中國鐵建大橋局施工的長春軌道交通6號線機電安裝工程順利通過預(yù)驗收，標志著該項目進入后期收尾階段，為竣工驗收以及線路的開通運營創(chuàng)造了有利條件。

工程實景（楊霖 攝）

驗收會上，驗收組聽取了工程質(zhì)量評估報告，并分組對項目實體質(zhì)量、檔案資料進行了細致檢查。最終一致認為該項目檔案資料齊全，工程質(zhì)量內(nèi)實外美，符合設(shè)計及驗收規(guī)范要求，同意通過預(yù)驗收。

長春軌道交通6號線西起雙豐站，東至長影世紀城站，線路全長29.7千米，共設(shè)車站22座、換乘站9座，全部為地下站。其中，中國鐵建大橋局承建1標段的機電工程，主要負責6個車站、1車輛段、1停車場的給排水以及消防、通風(fēng)空調(diào)、動力照明工程的材料采購、安裝和調(diào)試等工作。

自開工以來，項目團隊不等不靠、迎難而上，先后克服了圖紙不全、土建施工進度緩慢、場地界面移交滯后、材料供應(yīng)不及時、資金緊張等諸多困難，最終優(yōu)質(zhì)高效完成了各項施工任務(wù)。

長春軌道交通6號線為城市南部的東西向填充線，也是中心城區(qū)南部的聯(lián)絡(luò)線，功能為中心城區(qū)南部輔助線，建成運營后，將為長春市建設(shè)“雙心、兩翼、多組團”的城市空間結(jié)構(gòu)提供強有力的交通基礎(chǔ)，對方便群眾出行、助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

【編輯：佳冰】