成立設(shè)備盤活專家組，制定閑置大型設(shè)備“一機(jī)一策”盤活方案，打造“設(shè)備+平臺(tái)+服務(wù)”租賃模式……今年以來(lái)，面對(duì)下場(chǎng)設(shè)備不斷增多的情況，中鐵十一局深入推進(jìn)供應(yīng)鏈管理提升專項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)組織機(jī)構(gòu)保障、處置模式轉(zhuǎn)變、租賃方式升級(jí)、維修保養(yǎng)集約等舉措，堅(jiān)持設(shè)備信息上平臺(tái)、集中處置、統(tǒng)一維修，初步實(shí)現(xiàn)了設(shè)備評(píng)估科學(xué)化、處置規(guī)范化、管理精細(xì)化，設(shè)備利用率不斷提高、閑置設(shè)備保管成本明顯下降，全面打造了設(shè)備資產(chǎn)盤活“升級(jí)版”。

處置模式之變—從“各自為戰(zhàn)”向“集中管控”轉(zhuǎn)變

發(fā)揮專家力量，實(shí)現(xiàn)設(shè)備處置“效益最大化”。該公司成立設(shè)備資產(chǎn)盤活專家組，涵蓋通用設(shè)備、專用設(shè)備等，挑選專業(yè)技能強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員成立多個(gè)設(shè)備評(píng)估小組，分專業(yè)負(fù)責(zé)閑置設(shè)備評(píng)估、改造、處置工作，推動(dòng)設(shè)備升級(jí)與淘汰，將識(shí)別出價(jià)值高但利用率低的設(shè)備，作為重點(diǎn)盤活對(duì)象，打通各子分公司設(shè)備信息壁壘，有效提升了設(shè)備全壽命周期價(jià)值。

針對(duì)部分設(shè)備整機(jī)處理不經(jīng)濟(jì)的情況。該公司將設(shè)備按照電機(jī)、液壓元器件、電器元件等進(jìn)行拆解處置，性能好的舊件留作設(shè)備配件進(jìn)行二次利用，含銅、鋁等貴金屬零部件集中處置實(shí)現(xiàn)“以量換價(jià)”。

租賃方式之變—從“單一設(shè)備租賃”向“設(shè)備+平臺(tái)+服務(wù)”轉(zhuǎn)變

該公司探索自帶設(shè)備勞務(wù)分包架梁、盾構(gòu)隧道施工等“設(shè)備+平臺(tái)+服務(wù)”新型租賃模式，如主動(dòng)對(duì)接溝通成功承攬某項(xiàng)目160榀箱梁運(yùn)梁和架設(shè)任務(wù)，盤活1臺(tái)架橋機(jī)、2臺(tái)運(yùn)梁車；承攬某盾構(gòu)施工專業(yè)分包任務(wù)，盤活1臺(tái)盾構(gòu)機(jī)、4列電機(jī)車等。通過(guò)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求變化，有效避免了“單一設(shè)備租賃”造成的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足。

為實(shí)現(xiàn)設(shè)備資源的有效整合與共享，將閑置設(shè)備信息全部錄入鐵建云租平臺(tái)，定期更新設(shè)備狀態(tài)信息，確保閑置設(shè)備能及時(shí)與需求匹配。在進(jìn)行新購(gòu)設(shè)備可行性分析和租賃設(shè)備配置計(jì)劃時(shí)，必須先與閑置設(shè)備庫(kù)資源進(jìn)行匹配，優(yōu)先使用閑置設(shè)備，采購(gòu)和租賃申請(qǐng)必須提供匹配情況說(shuō)明。

維修成效之變——從“粗放式”向“精細(xì)化”轉(zhuǎn)變

該公司選取跟隨此臺(tái)設(shè)備的專業(yè)技能強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員成立專業(yè)維修隊(duì)伍，專職負(fù)責(zé)退場(chǎng)大型設(shè)備的整修，編制科學(xué)的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，解決此前設(shè)備退場(chǎng)后無(wú)人管理維護(hù)、上場(chǎng)前匆忙整修的局面，有效避免因設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不佳造成的閑置。

設(shè)備集中管理后的維修方式基本以自修為主，取代之前委托廠家維修的常用模式。維修隊(duì)伍在手工作任務(wù)不飽滿時(shí)，還對(duì)外承攬維修任務(wù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收?！皩I(yè)的人干專業(yè)的事、熟悉的人干熟悉的事”“設(shè)備閑置、專業(yè)維護(hù)”使得這些高水平、高熟練程度的設(shè)備管理維護(hù)隊(duì)伍更加的穩(wěn)定和強(qiáng)大。