沙特當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日18時(shí)整，中國(guó)鐵建順利完成沙特麥加輕軌2022年朝覲運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目是當(dāng)前全球設(shè)計(jì)運(yùn)能最大、運(yùn)營(yíng)模式最復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)任務(wù)最繁重的軌道交通項(xiàng)目。這是中國(guó)鐵建第八次圓滿完成朝覲運(yùn)營(yíng)。

朝覲運(yùn)營(yíng)列車行駛在米那1站至2站區(qū)間（韓曉林 攝）

自7月6日凌晨4點(diǎn)整開(kāi)始，在7天6夜的時(shí)間里，項(xiàng)目持續(xù)運(yùn)營(yíng)158小時(shí)，運(yùn)營(yíng)里程合計(jì)5萬(wàn)多公里，發(fā)行列車2228列，運(yùn)送乘客共計(jì)129萬(wàn)余人次，整體運(yùn)營(yíng)安全、平穩(wěn)、有序。麥加輕軌由中國(guó)鐵建修建，于2010年11月13日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)企業(yè)在中東地區(qū)建成的第一條輕軌鐵路，也是沙特第一條輕軌鐵路。麥加輕軌全長(zhǎng)18.25公里，共設(shè)9座車站，往返于3個(gè)朝覲地區(qū)，設(shè)計(jì)運(yùn)能高達(dá)每小時(shí)單向7.2萬(wàn)人次。

朝覲者為中國(guó)鐵建運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)點(diǎn)贊（董立巍 攝）

中國(guó)鐵建作為總承包商，牽頭10余家中國(guó)企業(yè)共同出海。中國(guó)鐵建根據(jù)朝覲客流規(guī)律，將國(guó)內(nèi)列車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與項(xiàng)目特色結(jié)合，設(shè)計(jì)5種運(yùn)營(yíng)模式，有效解決了“運(yùn)營(yíng)時(shí)間短、高峰客流大”的難題。

項(xiàng)目的成功運(yùn)營(yíng)贏得了多方贊譽(yù)及關(guān)注。沙特交通部長(zhǎng)薩拉赫等政府政要到場(chǎng)參觀檢查，沙特鐵路公司總裁巴沙爾于朝覲運(yùn)營(yíng)期間親自在運(yùn)營(yíng)控制中心盯控運(yùn)營(yíng)狀況，對(duì)中國(guó)鐵建在試運(yùn)營(yíng)期間的籌備工作及正式運(yùn)營(yíng)期間的表現(xiàn)予以高度贊賞。新華社以及中東地區(qū)主流媒體阿拉伯新聞、沙特公報(bào)等對(duì)麥加輕軌運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了廣泛報(bào)道。

為保障7天的正式運(yùn)營(yíng)，鐵建國(guó)際科學(xué)謀劃，與中鐵十九局、中鐵建電氣化局等合作單位通力協(xié)作，召開(kāi)專題會(huì)，審議運(yùn)營(yíng)方案。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)專班，通過(guò)遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)晝夜值守，及時(shí)研究解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，為運(yùn)營(yíng)順利實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在158小時(shí)的運(yùn)營(yíng)中，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，成立5個(gè)青年突擊隊(duì)，積極應(yīng)對(duì)高溫高濕、行車模式復(fù)雜、人流量大等挑戰(zhàn)，對(duì)朝覲期間各系統(tǒng)故障隨時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理，協(xié)助車站完成人群控制管理。在最為繁忙的C模式，列車在站停留時(shí)間不超過(guò)150秒，人群控制、列車運(yùn)行、車站作業(yè)等多項(xiàng)任務(wù)平安運(yùn)行，各運(yùn)營(yíng)模式順利完成運(yùn)輸任務(wù)。中國(guó)鐵建再次以中國(guó)企業(yè)的管理水平和品牌形象，獲得沙特各界及全世界穆斯林的高度贊譽(yù)。

【編輯：金雨】