運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)共同慶祝運(yùn)營(yíng)順利結(jié)束（韓曉林 攝）

沙特當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日18時(shí)整，中國(guó)鐵建承擔(dān)的沙特麥加輕軌2023年朝覲運(yùn)營(yíng)任務(wù)圓滿完成，這是中國(guó)鐵建第9次圓滿完成麥加朝覲運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目是當(dāng)前全球設(shè)計(jì)運(yùn)能最大、運(yùn)營(yíng)模式最復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)任務(wù)最繁重的軌道交通項(xiàng)目。

自6月25日凌晨4點(diǎn)整開始，在7天6夜的時(shí)間里，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)工作158小時(shí)，在最高達(dá)47℃的環(huán)境溫度下，運(yùn)營(yíng)里程累計(jì)5萬多公里，累計(jì)發(fā)行列車2208列次，完成計(jì)劃的131.2%，運(yùn)送乘客215萬余人次。整個(gè)運(yùn)行過程安全、平穩(wěn)、有序，各運(yùn)營(yíng)模式均順利完成朝覲運(yùn)輸任務(wù)。

沙特麥加輕軌是中國(guó)企業(yè)在中東地區(qū)建成的首條輕軌鐵路，也是沙特第一條輕軌鐵路，于2010年11月13日開通運(yùn)營(yíng)。線路全長(zhǎng)18.25公里，共設(shè)9座車站，往返于3個(gè)朝覲地區(qū)，高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)，一天的運(yùn)量相當(dāng)于國(guó)內(nèi)春運(yùn)期間北京站和北京西站3天運(yùn)量的總和。此次朝覲運(yùn)營(yíng)是2019年以來沙特麥加輕軌的首次滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，設(shè)備負(fù)載為歷年最大，以運(yùn)營(yíng)最高峰C模式為例，該模式下運(yùn)行時(shí)間僅有5小時(shí)23分鐘，但客運(yùn)量達(dá)到29.7萬人次，總運(yùn)量同比去年增長(zhǎng)29%。

輕軌列車行駛在米納區(qū)間（董立巍 攝）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日零點(diǎn)左右，在完成C模式運(yùn)營(yíng)后，沙特交通部長(zhǎng)薩利赫?賈希爾親自乘車體驗(yàn)并通過無線電臺(tái)向中國(guó)鐵建運(yùn)營(yíng)維保團(tuán)隊(duì)致以誠(chéng)摯問候，他說：“在這里，我由衷的感謝你們所展現(xiàn)的杰出努力，你們按照規(guī)定的時(shí)間和計(jì)劃完成了從阿拉法特運(yùn)送乘客到木茲的任務(wù)。所有參與方專業(yè)和緊密配合所提供的服務(wù)是非常值得贊揚(yáng)的。我對(duì)你們每一個(gè)人所做的出色工作表示感謝！”

“感謝中國(guó)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)為朝覲者提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)！”巴基斯坦籍乘客艾哈麥德?尼瓦茲乘坐列車后說道。來自世界不同國(guó)家和地區(qū)的朝覲者乘車后紛紛豎起大拇指，對(duì)中國(guó)鐵建提供的優(yōu)質(zhì)乘車服務(wù)點(diǎn)贊。朝覲運(yùn)營(yíng)期間，利雅得報(bào)等多家中東地區(qū)主流媒體進(jìn)行廣泛的宣傳報(bào)道，中國(guó)鐵建再次以中國(guó)企業(yè)的管理水平和品牌形象，在中東地區(qū)打響了中國(guó)企業(yè)軌道運(yùn)營(yíng)的品牌，獲得沙特各界及全世界穆斯林的高度贊譽(yù)。

在今年運(yùn)營(yíng)籌備中，中國(guó)鐵建運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合30多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)，在試運(yùn)營(yíng)前完成了包括信號(hào)、通信、屏蔽門及大部分車輛等眾多重要設(shè)備的維修保障任務(wù)；在試運(yùn)營(yíng)和全景模擬階段，累計(jì)開行列車7000余列，行程20余萬公里，均超計(jì)劃執(zhí)行，確保了系統(tǒng)及設(shè)備處于穩(wěn)定良好狀態(tài)；運(yùn)營(yíng)前，項(xiàng)目部組建了站臺(tái)服務(wù)專項(xiàng)“突擊隊(duì)”，召開誓師動(dòng)員會(huì)，激發(fā)員工責(zé)任感及使命意識(shí)，加強(qiáng)服務(wù)組織，提高乘車體驗(yàn)，提高發(fā)車效率。

中國(guó)鐵建員工在站臺(tái)上疏導(dǎo)乘客（韓曉林 攝）

在運(yùn)營(yíng)期間，無論運(yùn)營(yíng)控制中心調(diào)度大廳，還是各車站站臺(tái)及輕軌列車車輛上，都能看到身穿“中國(guó)鐵建”制服員工有序忙碌的身影。他們24小時(shí)輪換值守，特別是司機(jī)和車輛駐車人員，最長(zhǎng)時(shí)候十幾個(gè)小時(shí)委身在狹小的司機(jī)室里以確保車輛正常運(yùn)行；各車站駐站設(shè)備應(yīng)急團(tuán)隊(duì)7天6夜堅(jiān)守站臺(tái)，確保了行車服務(wù)和乘車需求第一時(shí)間得到響應(yīng)。他們不辭辛勞，以高度的責(zé)任心，以為中阿友誼增光添彩的高度使命感完成了朝覲運(yùn)營(yíng)任務(wù)，再次樹立了中國(guó)企業(yè)在中東地區(qū)的良好口碑和形象。

【編輯：金雨】